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大家也都知道，但凡是我們聊到汽車的時候，總是離不開一個話題，那就是手動擋，畢竟現在手動擋的汽車實在是太普及了，最關鍵的是手動擋的車所具有的優點是自動擋的車彌補不了的，而除此之外，手動擋的車之所以一直處在話題的焦點，其中還有一個最重要的一點，那就是手動擋的車開起來是和自動擋的車有著很大的區別的，特別是對於駕駛員的駕駛技能有著很高的要求，也正是基於這一點，也是讓不少人不得不放棄手動擋。 ... 其實關於手動擋的車需要一定的駕駛技能，無非就是指手動擋車輛在起步的時候所需要的技術，正常情況下，很多新手司機基本上都是非常懼怕開手動擋車起步的，就算是有一些新手司機無所畏懼，恐怕是每次紅綠燈的時候都要經歷熄火吧。而關於手動擋起步困難之外，還有就是新手由於對離合器的掌控不是很好，所以說很容易引起離合器不必要的磨損，特別是車輛起步時對於司機把控離合器的程度就需要很高的要求了，那麼，車輛起步時，踩著油門松離合，會不會加劇離合器的磨損呢？ ... 我們也都知道，很多老司機在開手動擋起步的時候都是會稍微踩一腳油門的，而這麼做的目的大家也都知道，就是為了防止車輛熄火併達到快速起步的目的，但是同樣的，相信大家也都是很清楚手動擋車起步時的工作機制，如果沒有一個足夠高的轉速或者鬆開離合踏板的時候不夠慢的話就很有可能導致熄火的，而如果有了足夠高的轉速或者足夠慢的鬆開離合踏板的時間的話，車輛就可以平緩起步了，但是緩慢鬆開離合踏板的做法恐怕很少有人去做，更多的都是通過踩油門的方式來達到快速起步的目的。 ... 車輛起步時，離合器的輸入端和輸出端的轉速肯定是有一定的差距的，而這種轉速差距越大的話，對於離合器的磨損也就越大，而反過來的話就是越小了，而我們在起步的時候邊踩油門變松離合的話肯定是會加劇磨損的，畢竟加油門的行為是在加劇輸入端和輸出端的一個差距，所以說起步時踩油門是會加劇離合器的磨損的，不管很多老司機好像更喜歡用這種方式起步，畢竟一個離合片用上幾年更換也沒有什麼虧的。 ... 不過老司機起步的時候踩油門都是輕輕的踩一下的，因為他們能夠很好的掌控好這個感覺，所以對於離合器的磨損相對於新手或者普通人來說就要少很多，而大多數普通人由於沒有精準的把握好這個感覺，所以也都會踩著油門松離合。
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